面臨供電危機 越南將從中國購買20億千瓦時電力_新聞資訊_最新資訊_沈陽金威爾電線電纜有限公司
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      面臨供電危機 越南將從中國購買20億千瓦時電力添加時間:2019-12-23
      面臨供電危機 越南將從中國購買20億千瓦時電力

      【電纜網訊】12月18日,越南工貿部在越南電力大會上表示,由于水文情況不穩定——或將出現極端現象,這將對越南2020年的供電造成影響。對此,越南工貿部也表示,越南已經采取行動,相關方案也已經獲批,其中就包括加大從中國進口電力。據悉,2019年越南從中國進口的電量達21億千瓦時,2020年預計還將從中國進口超20億千瓦時的電力。

      近年來,隨著經濟持續增長,越南的電力需求出現激增,但由于技術短板導致國內電力項目建設進度過于遲緩,原本就很緊張的越南電力供需情況進一步惡化。據越南產業貿易部的數據,到2021年,越南電力缺口將達到66億千瓦時,2022年將擴大至118億千瓦時,2023年則將達到150億千瓦時。

      尤其是,越南原本打算通過與日本、俄羅斯修建核電站項目來填補電力缺口,但由于出現資金等相關問題,越南也于2016年11月放棄與這兩座核電項目后,并終止與日俄的咨詢合同?;诖?,越南電力供應也愈發緊張,并更加依賴對外進口。稍早前數據顯示,今年前5個月越南進口中國電力達12.58億千瓦時,較去年同期增長16.7%。

      在面臨供電危機欲向中國加大電力進口之際,越南則又向中國市場伸出了橄欖枝。越南將國內最大的高鐵項交由日企承建后,項目迄今仍未啟動,但近期,越南則宣布啟動了另一個鐵路項目——連接中越的新鐵路線。據悉,該鐵路耗資約100萬億越南盾(約302億元人民幣),主要連接越南的老街省至海防市,全長約392公里。

      需要注意的是,越南老街省和中國河口縣之間長約6公里的路段也將和該鐵路相連,而且該鐵路使用的1435毫米的軌距剛好符合中國鐵路標準。換而言之,越南這一新鐵路將可以直接和我國鐵路實現互通互聯。但這并非中越間的首條鐵路。2017年,中越跨境集裝箱班列投入運營,推動了雙方的經貿發展。

      相關數據顯示,隨著中越班列的穩定開行,越南正在迎來數萬噸訂單——今年以來,中越鐵路大通道共運輸貨物43.5萬噸,其中出境18.3萬噸、入境25.2萬噸?;诖?,越南也不斷呼吁中企投資該國基建項目:截至2020年,越南年均基礎設施發展的投資資金需求量為250億美元,這對中企來說具有巨大潛力的領域,越南也將為中企對越投資活動創造便利條件。

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